<h3>哈爾濱在100多年前，還是一處松花江畔的漁村，哪個時候，在哈爾濱周圍已經(jīng)有顧鄉(xiāng)，香坊等不少村落。闖關東的人們在這富饒的土地上耕種，釀酒；在松花江上打漁，過著自給自足的生活。</h3> <h3>當年，現(xiàn)在哈爾濱的西南就有了顧鄉(xiāng)屯的地方。一說是闖關東的兄老鄉(xiāng)親，心念故鄉(xiāng)，因此將這叫"顧鄉(xiāng)"；另一種說法是此地鄉(xiāng)里管事的姓顧，因此叫"顧鄉(xiāng)"。當然，還有其他的說法。不管怎樣，這顧鄉(xiāng)也是哈爾濱的發(fā)祥地之一。</h3> <h3>1898年，根據(jù)《中俄密協(xié)》沙皇政府在這一年開始鋪設從滿洲里經(jīng)哈爾濱至綏芬河的中東鐵路，哈爾濱成為鐵路樞紐。后來這鐵路從"一"字型變成"T"字型，向南直達遼東半島的旅順口。</h3> <h3>當年，1899年哈爾濱為了建設中東鐵路，在香坊中東鐵路勘測隊最早進駐的地方，修建了老哈爾濱站（現(xiàn)在的香坊站），做為出城向東的第一站。</h3> <h3>這是，地處哈爾濱道里顧鄉(xiāng)的顧鄉(xiāng)屯火車站。建于1903年。1899年為了中東鐵路建設物資的運輸，在松花江水運碼頭"小九站的位置上，建設了埠頭站，就在現(xiàn)在松花江沿江畔餐廳的位置上。加上秦家崗火車站(現(xiàn)在的哈爾濱火車站）</h3> <h3>這樣，百年前老哈爾濱站，現(xiàn)在的香坊火車站，秦家崗火車站，現(xiàn)在的哈爾濱火車站，道里江沿的埠頭站，顧鄉(xiāng)屯火車站。共同成為百年多歷史的四個火車站。</h3> <h3>顧鄉(xiāng)，因為有顧鄉(xiāng)屯火車站才有了車站街。位置在三孔橋至康安橋之間，火車線路的右側。</h3> <h3>百年后，香坊火車站，哈爾濱火車站的站房早巳經(jīng)不是當年的建筑了。埠頭站的位置上，1930年代已經(jīng)建了江畔餐廳。只有顧鄉(xiāng)屯火車站建筑保存至今。</h3> <h3>這是一棟典型的俄羅斯建筑。哈爾濱火車站開行的列車南下出城的第一站。由于緊靠著沙曼屯和顧鄉(xiāng)屯，這個站除了承擔會讓站功能，也是旅客上下列車的一個小站。</h3> <h3>這是2015年《哈爾濱新聞網(wǎng)》記者拍攝的顧鄉(xiāng)屯火車站。</h3> <h3>兩年前，已經(jīng)破舊不堪。但是仍然哈爾濱歷史發(fā)展文脈的見證。</h3> <h3>當年建筑依然堅固</h3> <h3>百年前的窗戶</h3> <h3>磚木結構</h3> <h3>偽滿時期，這里曾經(jīng)是偽警備隊。</h3> <h3>哈爾濱近代工業(yè)文明的見證</h3> <h3>如今被棚戶區(qū)包圍</h3> <h3>顧鄉(xiāng)屯火車站附近曾經(jīng)是眾多火車專用道線和專用倉庫的聚集地，糧食，機械制造等集中在這附近轉運。戰(zhàn)略位置十分重要。</h3> <h3>后來，這些作用漸漸的被更先進的生產(chǎn)方式取代。顧鄉(xiāng)屯火車站的作用休止，建筑由此淹沒在棚戶區(qū)中。</h3> <h3>哈爾濱的保護建筑，現(xiàn)今市區(qū)內(nèi)唯一保存百年以上的火車站建筑。亟待期望進行有效保護。以此見證哈爾濱近代以來的工業(yè)發(fā)展的起始。</h3>